LAND ROVER Generación Defender 110 2.5 TDi (107 Hp) Características técnicas
El consumo de combustible más eficiente
La aceleración más rápida
velocidad máxima
La mayor distancia al suelo
Mayor volumen de maletero
Randomización
Características más populares | |
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Marca | Land Rover |
Generación | Defender 110 (SUV) |
Año de puesta en producción | 1983 year - 2007 year |
Modificación (Motor) | 2.5 TDi (107 Hp) (Diesel Commonrail) |
Turbina | Turbocharging (Supercharging) |
Volumen del motor | 2495 cm3 |
Potencia máxima | 3800 rpm |
Potencia | 107 HPW |
Velocidad máxima | 130 km/h |
Suspensión delantera | One-piece beam bridge |
Suspensión trasera | One-piece beam bridge |
Número de marchas | - |
Peso | 1872 kg. |
Rendimiento detallado | |
Marca | Land Rover |
Modelo | Defender |
Generación | Defender 110 |
Modificación (Motor) | 2.5 TDi (107 Hp) |
Puertas | 4 |
Potencia | 107 HPW |
Velocidad máxima | 130 km/h |
Volumen del depósito de combustible | 80 Liters |
Año de puesta en producción | 1983 year |
Año de cese de la producción | 2007 year |
Tipo de cupé | SUV |
Asientos | 12 |
Longitud | 4438 MM |
Anchura | 1790 MM |
Altura | 2035 MM |
Distancia entre ejes | 2794 MM |
Vía delantera | 1486 MM |
Vía trasera | 1486 |
Combinado | 11.4 Liters/100 km |
Peso | 1872 kg. |
Peso máximo | 3050 kg. |
Volumen máximo de equipaje | 2300 Liters |
Motor | |
Posición del motor | Front, lengthwise |
Volumen del motor | 2495 cm3 |
Potencia máxima | 3800 rpm |
Torque | 255/1800 Nm |
Sistema de combustible | Diesel Commonrail |
Turbina | Turbocharging (Supercharging) |
Posición de los cilindros | Inline |
Número de cilindros | 4 |
Diámetro de los cilindros | 90.5 MM |
Carrera en el cilindro | 97 MM |
Relación de compresión | 19.5 |
Número de válvulas por cilindro | 2 |
Tipo de combustible | Diesel |
Frenos | |
Tracción | Full time 4x4 |
Sistema antibloqueo de frenos (ABS) | Yes |
Frenos delanteros | Disc |
Conducción | |
Número de marchas (caja de cambios mecánica) | 5 |
Transmisión | |
Suspensión delantera | One-piece beam bridge |
Suspensión trasera | One-piece beam bridge |
Número de marchas | - |
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